Korsonic 썸네일형 리스트형 '오송분기역 사태' 20주년을 기억하면서 정말 미안하다. 이 글은 어쩔 수 없이 혐짤로 시작해야 한다.지금의 내가 여기까지 오게 된 가장 결정적인 사건은 '오송분기역 사태'였다.당시 아무것도 말할 수 없는 고등학교 2학년생이었던 나는, 말도 안되는 정치논리로 상황을 장악해 버린 이들(이른바 '충북세력')의 이전투구의 극치를 보아야만 했다.이 사태로 인해 호남고속철도를 이용하는 이들은 책임져 주는 이도 없는 상황에서 수많은 시간과 금전을 낭비할 수밖에 없었다.당시 건설교통부 장관 추병직은 2005년 8월 22일, 오송분기로 인해 우회하는 거리에 대한 추가 부담은 없게 하겠다는 말을 국회에서 뱉고서는 어떠한 책임도 지지 않았다.그렇다. 오송분기역 사태로 인해 우회하는 편도 19km, 그리고 5800원에 대한 책임을 진 사람은 단 한 사람도 없다.이.. 더보기 박사학위 청구논문 예비발표 마치고 하는 이야기 박사학위 청구논문 예비발표는 다행히 코멘트 위주로 피드백을 잘 받고 끝냈습니다.예비발표를 준비하기 위해 연구회의에서 발표했던 것도 보람이 있었네요.그 때문에 생각할 것이 많아지겠지만, 다행히 석사학위논문부터 모든 것을 연장선에 그어 놨기 때문에,여름에 열심히 달리다 보면 가을, 그리고 겨울... 2026년 2월 졸업이 가능할지도 모르겠습니다.다만 그 사이에 있었던 일들이 자신을 힘들게 했어서, 발표 준비할 때도 그 핑계를 많이 댔었네요.별로 듣고 싶지 않은 이야기들이 있었는데, 듣게 되고 알게 된 것을 어쩌겠어요.굳이 그런 이야기를 들려주어야 직성이 풀렸을까요.그리고 30대 후반에 이런 이야기를 듣고 슬럼프에 빠지는 나는 뭐란 말이며.무엇보다 내가 행복해야 하는데, 나는 도대체 지금 무엇을 하고 있는가 .. 더보기 사는 이야기 두 꼭지 #1.박사학위 수료에 요구되는 점수는 모두 채웠고, 이제 박사학위 청구논문 준비를 시작합니다.4월 중순에 항공대에 예비발표 신청서를 제출했고, 이제 6월에 예비발표까지는 할 수 있게 된 상황입니다.음, 석사학위를 했던 서울대의 언어로 바꿔 보면 '프로포절 발표'겠네요.뭔가 조금 석사학위 마무리할 때랑은 다른 상황과 감정을 느끼고 있습니다.2015년에 완전히 망가져 있었던 상태로 프로포절 발표조차 포기하고 취업준비를 했던 기억이 스쳐 지나갑니다만, 그때와는 많은 것들이 달라져 있습니다.석사과정을 들어갔을 때 제가 선행해서 하고 싶었던 일들이 몇 개 있었는데, 그것으로 동기부여를 확실히 하고 석사과정을 시작했더라면 그때 이미 성과가 어느정도 있었을 것이고, 제가 지금 목표하는 방향이 조금 수월하지 않았을까 .. 더보기 지금도 2024년인가 싶은, 나의 연말연시 이야기 학기도 끝났고, 이제 졸업논문이 달려서 이제는 뛰기 시작해야 하지만, 여전히 계속 답사 다니는 중입니다.왜이렇게 새로 개통되는 고속도로/철도 등이 많은 건지.어떻게 만들어졌는지(돈을 아끼지 않았는지) 등등 호기심을 자극하는 거리들이 왜 이렇게 많은지.다행히 필드 나가는 것을 좋아하는 사람이 저 혼자뿐은 아니다 보니, 팀을 짜서 계속 다니고 있습니다. 다만 이와 비례해서 늘어가는 자동차 주행 거리와,안그래도 얼마간 얇지만 더 얇아지는 지갑. (감당 가능한 수준에서 통제 중입니다. 걱정하지 마세요.)그렇지만 다행이라고 생각하는 것은, 지금 일부러 답사를 다녀야만 기록할 수 있는 것들이 있단 것입니다.요즘 우리나라의 전통처럼 자리잡은 '선개통 후시공' 때문이죠. 100%인 시절에는 볼 수 없는 것들이 상당히 .. 더보기 잠깐 돌아본 2003년의 기억 지난 12월 5일.김포공항 계류장에서 찬바람 쐬어 가면서 일하다가 전혀 예상치 못한 타이밍에 정말 반가운 전화를 받았습니다.중학교 때 교지편집을 담당하셨던, 지금은 퇴직하신 선생님의 전화였습니다.살짝 놀랐던 건 그게 보이스톡으로 왔다는 거. (왜 제 번호가 날아가셨나요ㅠ 전 잘 갖고있었는데...)마지막 통화가 언제였는지 기억나지 못할 만큼 꽤 오래 전이었던 것 같은데,마침 문예부 후배들이 찾아왔는데 제 얘기가 나왔다 해서 일부러 연락을 했노라고 말씀해 주시네요.그리고 배터리가 별로 없어서 통화는 오래 못했지만, 후배들의 이야기.제가 정말 똘망똘망하다고 눈여겨보고 싶어했던 후배는 어느새 애가 셋이라 하고,제가 고3때 찾아가서 한번 봤었을, 당시 중1이었던 후배는(92년생이라 했으니까 맞을거예요) 저를 기억.. 더보기 박사수료까지의 길 요즘 머리도 식힐 겸, 방랑벽도 풀어낼 겸 답사를 많이 다녔습니다.워낙 다니는 폭이 넓다 보니 주말 2~3일 동안 1,000km씩을 운전하게 되는데, 그래도 알뜰살뜰히 '지금이 아니면 기록할 수 없는, 기록하기 어려운' 것들을 많이 보고 있습니다.곧 거의 볼 수 없게 될 철도노선과 새로운 철도노선을 중심으로 어떨 때는 계획적으로, 어떨 때는 그냥 생각 없이 다니면서 이것저것 많이 셔터를 눌러댔습니다. 우연히 좋은 풍경에서 사진을 찍기도 하고, 어떨 때는 생각없이 다니다가 좋은 풍경과 좋은 포인트를 놓치기도 했지만, 그것이 무지성 답사의 묘미 아니겠습니까. :)왜 방랑벽 얘기부터 시작했냐면, 이제는 인생을 걸어야 할 정말 중요한 과제가 하나 제 앞에 놓여 있기 때문입니다.졸업논문으로 시도해 볼 주제도 제대.. 더보기 내가 기자가 되었더라면 하는 생각이 들게 하는 어느 꼭지 ※ 페이스북을 비활성화하는 바람에 글이 애석하게도 묻혀, 다시 올리게 되었습니다.2021년 5월쯤이었나. 이런 기사를 접하게 되었다.중부매일이라는 지역언론에서 정치행정부장을 하고 있던(지금은 이직한 것 같다. 같은 해 10월 이후 해당 언론에서 이 사람의 기사가 보이지 않는다.) 사람의 데스크 칼럼이었다.2021-05-20 중부매일 : "철도 적폐 오송역, 구경만 할 것인가" '철도 적폐' 오송역, 구경만 할 것인가호남고속철 분기이자 국토 'X'자축 중심인 KTX오송역이 '철도계 적폐'로 몰리고 있다. 싸잡아 충북도와 청주시는 오송역을 탄생시킨 지역 이기주의 ...www.jbnews.com더보기[데스크 칼럼] 박재원 정치행정부장호남고속철 분기이자 국토 'X'자축 중심인 KTX오송역이 '철도계 적폐'로 몰.. 더보기 De-activate, and Activate. 최근에 페이스북 계정을 비활성화시켰습니다. SNS에 대해 갑자기 심각한 염증이 들기 시작하더군요.2010년부터 10년 이상 써 왔던 계정이지만,이제는 광고도 너무 많아졌을뿐더러 사람들이 고여서 그대로 늙더군요.화목한 모습만 보여주면 참 좋겠지만 그럴 수는 없어서, 결국 또 이런저런 이슈로 싸우고, 멀어지고.그래서 대체 나는 다른 사람들과 연결될 수단으로 뭘 하고 있어야 할지 고민을 좀 해 봤습니다.인스타그램은 사람들이 너무 많이 써서 근황 파악 겸 안 할 수는 없고,트위터(X)는 정신건강에 해로워서 계정만 유지하고 앱을 지워버린 상태.쓰레드는 글은 재밌긴 하지만 내가 뭔가 이야길 늘어놓는다면 트위터(X)의 연장선이 될 것 같은 느낌.링크드인은... 추천을 받아 깔아는 놓았지만 제가 지금 하고 있는 일/앞.. 더보기 이전 1 2 3 4 ··· 10 다음
