시험이 끝났습니다.
그것도 그렇고 해서 동영상을 하나 올려 보려고요.
여행기 때문에 동영상 업로드가 굉장히 늦어질 것 같아서 하드에서 빨리 빼왔습니다.
지금의 새마을호 복합열차 운행 패턴이 확립된 것은 2006년 11월 1일 철도시각표 개편에서입니다.
KTX 개통 이후 원래는 서울 ↔ 부산/해운대, 서울 ↔ 울산/포항 새마을이 복합열차로 운행되어 각각 구포, 경주에서 분리/연결되었습니다. 지금은 그 두 구간에서는 복합열차 운행이 없어지고, 용산 ↔ 목포/여수 패턴이 만들어져서 익산에서 분리/연결하는 형태로 운행되고 있습니다.
여기 올리는 동영상은 그 열차가 익산에서 연결되는 장면입니다.
새마을호 열차가 분리되는 장면이아 특별히 볼 건 없지만(분리시킨 다음 그냥 각자 출발하면 되거든요.), 연결되는 장면은 분명 볼거리일 것 같아서, 저는 장항선 답사 막바지에 일부러 이 열차 뒤에 출발하는 KTX와 환승하도록 예매하고 이 열차의 연결 동영상을 촬영했을 정도입니다.
자, 그럼 한번 보실까요.
그것도 그렇고 해서 동영상을 하나 올려 보려고요.
여행기 때문에 동영상 업로드가 굉장히 늦어질 것 같아서 하드에서 빨리 빼왔습니다.
지금의 새마을호 복합열차 운행 패턴이 확립된 것은 2006년 11월 1일 철도시각표 개편에서입니다.
KTX 개통 이후 원래는 서울 ↔ 부산/해운대, 서울 ↔ 울산/포항 새마을이 복합열차로 운행되어 각각 구포, 경주에서 분리/연결되었습니다. 지금은 그 두 구간에서는 복합열차 운행이 없어지고, 용산 ↔ 목포/여수 패턴이 만들어져서 익산에서 분리/연결하는 형태로 운행되고 있습니다.
여기 올리는 동영상은 그 열차가 익산에서 연결되는 장면입니다.
새마을호 열차가 분리되는 장면이아 특별히 볼 건 없지만(분리시킨 다음 그냥 각자 출발하면 되거든요.), 연결되는 장면은 분명 볼거리일 것 같아서, 저는 장항선 답사 막바지에 일부러 이 열차 뒤에 출발하는 KTX와 환승하도록 예매하고 이 열차의 연결 동영상을 촬영했을 정도입니다.
자, 그럼 한번 보실까요.
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