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Railro Project 2007 : Day 1 (20070804) ※ 원래 글 업로드 : 2007. 08. 05. / 수정일 : 2009. 06. 19. 2007년 Railro Project의 1일차 여행기입니다. 처음에는 상당한 스크롤의 압박이 존재했으나, 올해 새로운 여행을 준비하는 과정에서 이 여행기도 수정이 필요하겠다는 생각이 들어 수정작업을 하고, 접힘처리를 하였습니다. 철도동호인이 아닌 사람들이 읽기에 어려운 내용 등에 대해서 수정해서, 내용을 보다 읽기 편하게 바꾸어 놓았습니다. S01. 여행 시작 전 전날 치요아범 녀석의 집에서 걔네 아버지와 함께 술을 마시고, 또 난 아프간 사태에 관한 인터넷 글들을 지켜보고 하는 등의 일이 있어서 3시에서야 잠들었다. 덕택에 2시간 30분 자고 깨어난 코소. 라면으로 아침을 대신하고 치요아범 어머니의 차를 얻어 타서 .. 더보기
Railro Project 2007 : Prologue (20070803) Prologue 2004년, 치요아범과는 청학동 골든벨에서 처음 만났다. 철도동호인이라는 공통점을 통해 친해진 두 사람. 급기야 그 다음 해에는 ‘대학생이 되면 전국철도일주를 같이 하자’라는 계획을 내놓기에 이르렀었다. 그로부터 2년이 지났다. 둘은 원하는 대학에 진학했고, 이제 철도일주의 기회만을 기다리고 있었다. 그런 상황에서 나온 내일로 티켓. 물론 약간의 미흡한 점이 보였지만 둘에게 내일로 티켓의 등장은 구세주와도 다름없었다. 나름대로의 성공적인 여행을 위해서 이번에는 사전에 여행 일정도 거의 완벽히 짰다. 그렇게 나온 여행 일정은 다음과 같다. 7일 전에 발표한 계획에서 또 일부 수정된 계획이다. (곡성 섬진강기차마을을 가지 않기로 결정했다. 볼 것이 없다는 판단 하에 그냥 서대전까지 올라갔다 .. 더보기
2007년 2학기 시간표 ㅈㄴ 깔끔한 시간표가 탄생했습니다. 종료시각이 월수는 14:15, 화요일은 11:45(-_-), 목요일은 14:50입니다. 주4파치고 이건 좀 ㄲㄲㄲㄲ 더보기
내일로티켓 여행 D-7. 최종 여행계획 내일로티켓을 이용한 여행. 이제까지 올라왔던 것들 중 최종적인 여행 일정입니다. 변경사항, 그리고 여행에 관련한 사항들을 다 늘어놓아 보도록 하겠습니다. 1. 출발일 변경 8/17 → 8/3. 이러지 않고서야 D-7로 갑자기 줄어들었을 리는 없습니다. 참고로, 내일로티켓으로 여행을 시작하는 날은 "8월 4일"입니다. 2. 여행 코스 일부 변경 이제까지 올렸던 여행 계획에서 놓치는 부분이 생기는 것을 발견하고 이것을 고쳤습니다. 대전조차장-김천 간이 이용 코스에서 빠지는지라, 2일차와 4일차 일정에 수정이 가해졌습니다. 이렇게 되면 대전과 여수에서 조금 오래 머물게 되는군요. 또, 6일차의 경우 그 때 대구구장에 경기가 없는 등의 이유로 인하여 그 부분의 일정에도 수정이 가해졌습니다. 덕분에 포항을 갈 수.. 더보기
20070726. 근황입니다. 1. 내일로티켓 여행이 앞당겨지게 생겼습니다. 친구가 오덕국에 가게 됐거든요-_-;; 2주일 앞당겨지면 포항을 갈 수 있다는 것에 약간은 희망을 가져봅니다. 그런데 이거 언제 가든지 주마간산일텐데... 2. 사회대야구부 유니폼을 받았습니다. 번호는 8번입니다 ㅇㅅㅇ 제가 선택했고, 선배들의 동의도 받았지만 새내기가 곧바로 한 자릿수 번호를 받았으니 열심히 안하면 무한갈굼에 시달릴 것 같군요. 아. 열심히 해야죠. 당연히. 하고 싶어 하는 일인데. 인증샷은 유니폼 입고 뛰는 첫 시합 이후에 올리겠습니다. 3. 요새 알바는 그럭저럭 하고 있답니다. 끼히히 -ㅁ- (...알바하면서 디씨질하고 잘한다 이색히야) 4. 수강신청... 수강신청... 지금 수강신청 순서 생각해보느라 머리 깨질 지경입니다. ㅠㅠㅠ 이놈.. 더보기
내일로티켓 여행 D-35. 계획에 아주 약간의 수정 합의 하에 약간의 수정을 가해 보았습니다. 원권 운임도 다 적었고요. (새마을의 경우 새마을 좌석 가격입니다. 어차피 주말 병합승차권 아닌 이상 새마을에 입석은 등장하지 않습니다.) 시내교통 사용금액의 경우 그냥 대충 1000원 단위로 끊어 놓았습니다. 한 번 보실래요? ㅇㅅㅇ;; Day 0 (8/17 金) 출발 전 대전에서 야구경기 관람 (한화 vs 두산) (동행인은 이미 내려간 상태 / 코소만 내려감) 나름대로의 출정 행사(?) Day 1 (8/18 土) #1422 (서대전 06:27 → 천안 07:19) \3,700 #1151 (천안 07:45 → 장항 10:14) \13,200 #2168 (군산 11:20 → 익산 11:50) \1,400 .. 더보기
내일로티켓 여행 D-45. 기초 장거리 이동계획 입안 야구를 안 보고, 또 기차마을 같은 곳에 가지 않고 한다면 분명히 이것보다는 조금은 편안한 일정이 나올 수도 있습니다. 하지만 제가 주도하는 여행팀의 경우에는 야구도 좋아하고 또 철도도 좋아하기에 이렇게 근성 있게(?) 일정을 짜 보았습니다. (근데 야구는 다 볼 수 없다는 것 -_-) 이 일정대로라면 전국의 주요 간선들은 다 돌게 됩니다.(진해선, 정선선 등과 같은 지선과, 동해남부선 경주 - 포항은 탑승할 수 없다는 것이 상당히 아쉽습니다. 하지만 일정을 짜다 보니 이 부분은 어쩔 수 없는 듯하군요.) 여기에서 시내교통에 대한 부분은 아직까지는 없습니다. 없을 수밖에 없지요. 기차를 이용한 일정만 짜고 있었는데요. 차차 채워 나가는 겁니다. 뭐 방법 있습니까... 에휴... 도와 주실 분 있으면 덧글.. 더보기
서울도시철도공사 차내노선도에 관한 잡설 최근 서울도시철도공사(SMRT)의 차내노선도가 바뀌었다. "5678 서울도시철도"[FOOTNOTE]이 명칭을 완전히 쓰면 "시민과 함께 행복한 5678서울도시철도"이다. 이것은 서울도시철도공사의 시민에 대한 철학과 의지를 담은 비전 구호라고 한다. 2006년 6월 5일 선포된 이후 "서울도시철도공사"라는 딱딱한 명칭을 대신하여 쓰이고 있다. '서울지하철공사(SMSC)'에서 완전히 사명까지 바꾼 '서울메트로(SMT)'와 비슷한 경우라고 볼 수 있겠다.[/FOOTNOTE]라는 명칭을 차내노선도에도 적용함과 동시에 지하철을 이용하여 갈 수 있는 명소들에 대한 안내도 해 놓고 있다. 이는 시민에 대한 안내 서비스를 강화하는 측면에서는 분명 좋은 시도이다. 하지만 지적하고 싶은 몇 가지의 문제들이 있다. 우선, .. 더보기

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